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随着我国经济的迅速发展，人们的生活水平得到了逐步提升，从而对于生活质量的要求也变得越来越高。如今汽车已经走进了千家万户，不管是城市，还是农村都可以见到它的身影，因此近几年来我国汽车数量的增长速度飞快，现在我国机动车保有量已经超过3亿辆，汽车数量如此庞大，给交通带来的压力也是非常大的。...
汽车轮胎当然不是越宽越好，一辆车除了发动机就属轮胎最重要，没有发动机的汽车还能推着走，而没有轮胎的汽车则无法行驶，那么对于车主来说是不是选择越宽的轮胎越好？很明显肯定不是。轮胎越宽意味着与地面的接触面积越大，摩擦力就越高，可想而知要带动轮胎的转动，那么所需要的动力就会更大，而且相比于正常轮胎来说，胎噪和阻力也会更大。...
现在越来越多的车使用碟刹，鼓刹几乎到了被淘汰的地步。只有少数车辆在后轮会使用鼓刹。有人就认为这是因为鼓刹的制动效果不如碟刹。如果单说制动力的话鼓刹基本上可以碾压碟刹。但是对于家用车来说碟刹的制动力已经足够了，而从综合表现来看碟刹更好。刹车片与刹车盘的接触面积鼓刹刹车片与刹车鼓的接触面积更大，由于鼓刹的刹车片是两片半圆，几乎覆盖了全部刹车鼓。...
汽车行车途中合理使用灯光很重要，能够提高行车安全性；灯光的使用门道还是比较多的，许多车主只知道近光灯远光灯，对于雾灯的了解却不多，总把它们混为一谈。而不恰当的使用，既影响了他人的安全，还对自己不利，那么汽车雾灯该如何使用，又如何保养呢，一起来了解下！什么是汽车雾灯汽车雾灯一般安装于汽车的前部和后部，起到在雨雾天气行车时照明道路和安全警示的作用。...
选车一门学问，用车更是一门学问，毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型，就算你选择的车并不是你最为满意的，但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了，懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新，车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主，在一台车的整个"生命"历程里，能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。...
相信各位在驾校学车的时候，或多或少都听过教练撕心裂肺的声音“打死！打死！把方向盘打死！”尤其是练习倒车入库的时候，教练经常会教导我们在某个点要打死方向盘。但是当你实际开车上路后，很多老司机、老前辈却告诉你“方向盘不能打死，会把转向泵憋坏”等等。...
积碳对发动机的危害相信各位车主都比较了解，那么，你们知道伤害发动机的另一个隐患——“油泥”吗?什么是油泥?在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥，即发动机在低温运作时，曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发，从而乳化，导致油泥的产生。...
从1月底国内疫情爆发，人与人保持安全距离交往，成为2020最时髦的“社交礼仪”。而我们驾车通行在城市道路时，车与车保持安全距离行驶，也是亘古不变的“交通礼仪”。人际交往时，舒适的社交距离靠自己就能把握，但车来车往时的正确车距，却并不是每个驾驶员都能准确掌控，有时我们还得依靠外力来辅助。至于具体怎样操作？不妨看看斯威G01的表率示范。...
自检后再启动的好处有的老司机说，启动前最好先给车通电，也就是点火钥匙旋转到ON的位置，等待两三秒钟，待自检完了后再拧钥匙启动，这样对车更好一些，到底是否有必要这么做呢？先说答案，这么做有一定的好处，等通电等两三秒钟并不单单是等待自检，还在等待油泵建立压力，通电后油泵会工作两三秒钟，此时仔细听能够听到嗡嗡的响声，就是油泵工作的声音，工作两三秒钟会自动停止，目的是建立足够的油压...
买车的人越来越多，现在私家车这么普及，很多人都会选择自驾返乡，虽然会方便舒适，但是驾驶时间太长很容易犯困。对于驾驶者来说，开车犯困是一件非常头疼的事情，即耽误事，又存在很大的危险性。入秋后天气凉爽，没有夏天的闷热睡觉刚刚好。睡觉当然好，但在行驶中打瞌睡的话就非常危险了。有多少交通事故是因为犯困而发生的？多少人因为疲劳驾驶而丧命！惊人的数字看都不敢看。...
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