来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2017-02-16 09:46:44
【河南汽车在线】 混合动力汽车就是指车上拥有两个以上的动力源——目前一般是指“发动机”和“电动机”。由于拥有平顺的加速性、极佳的静谧性的同时,也兼顾了低油耗、低排放的特点,所以毫无疑问是一种更为先进的驱动方式。在混动汽车领域,走在领先地位的无疑是丰田和本田两家日系巨头。目前,思铂睿 锐•混动现已抵达河南双仪4S店。具体到店情况见下表:
城市 |
车型 |
售价 |
到店时间 |
订金 |
提车周期 |
试驾车 |
郑州 |
思铂睿 锐•混动 |
24.99万元 |
2月13日 |
5000元 |
现车 |
有 |
制表:河南汽车在线 |
2月13日,思铂睿 锐•混动车型在上市一个多月之后终于抵达郑州,到店的展车为白色混动 2.0L 净驰版,售价为24.99万元,新车搭载与雅阁混动版完全相同的i-MMD双电机混合动力系统,官方公布的油耗为4.2L/100km。
思铂睿 锐•混动在外部造型方面,几乎看不到太明显的变化。与大多数新能源车型类似,这款新车在进气格栅处加入了蓝色装饰条,以显示自己的独特身份。此外,在前翼子板和尾部,你也能根据“HYBRID”标识分辨出这款车与普通思铂睿的不同。
新车前后大灯组均采用LED光源,并且源自本田家族化设计,视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈,造型上意图凸显运动感。
进入车内,思铂睿 锐•混动的内饰布局和设计也基本继承自传统动力车型,在座椅配色和中控台饰板处略有区分。由于采用混合动力系统,新车还换装了新电子挡杆。
当思铂睿 锐•混动在行驶过程中,仪表盘和中控触摸屏能更明显的反映出这是一款混动车型,尤其是仪表盘运用彩色显示方式,科技感极强。而中控显示屏则能够显示这款车混动系统的工作过程。
动力系统方面,思铂睿 锐•混动的这套i-MMD双电机混合动力系统与以往的混动技术相比显然更具进步性——双电机的最大功率可达135kW,最大扭矩可达315Nm;而整套i-MMD思铂睿 锐•混动系统的最大功率则可达到158kW,由于双电机“中气十足”,所以完全可以承担更多的驱动任务——在大多数情况下,新思铂睿 锐•混动似乎就是一款纯电力驱动汽车,自然而然的实现了4.2L/百公里的超低油耗。
而能够实现这个效果的原因其实很简单新思铂睿 锐•混动的i-MMD双电机混合动力系统通过“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种混动模式的智能分工,高效控制包括启动、加速、低速/高速巡航等多种场景。其中,在更为常用的“EV模式”和“混合动力模式”下,主要依靠的都是那两台行驶电机的力量,新思铂睿 锐•混动搭载的2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机能够起到的仅仅是“充电宝”的作用,源源不断的创造蓄能,由于不需要转速的切换,大大减少了发动机的燃油浪费,实现了真正的经济高效。
值得一提的是,为了提升驾趣,新思铂睿 锐•混动还首次采用了电子换挡装置,驾驶者可以用推、拉等方式轻松实现四种挡位的切换,一键按下SPORT模式按键,则可以立刻体现到畅快的油门反应和凶猛的加速。同样实现突破的还有东风Honda首次引进的减速拨片技术,当松油门状态下,只需要握着方向盘并拨动减速拨片就可以轻松实现4段不同的减速。
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