洗牌尚未结束 郑州豪华车综合店现状分析

【河南汽车在线】在2012-2014年之间，郑州地区的豪华车综合店如雨后春笋一般不断涌现，巅峰时期数量100+。基本上从2015年开始，豪华车综合店开始走下坡路；2016年9月7日一早，号称中原最大、最豪华的郑州启乘名车广场突然关门歇业；截止到2017年郑州现存的豪华车综合店预计不超过50家，豪华车综合店的生存现状如何，影响豪华车综合店发展的因素有哪些？我们逐一展开。

■ 资金链是影响豪华车综合店发展的最大因素  

河南汽车在线编辑走访市场了解到，已经关门歇业的豪华车综合店星之宝、御胜国际、奉天名车、开利星空均以赔钱过千万收场。

李总曾经拥有一家豪华车综合店，地理位置优越，但企业仅有不到五年的生命周期就终结了。他回忆说：“一开始我们店的车很走量，利润也可以，销售顾问卖一台美规车能提5000左右。后来郑州的豪华车综合店、豪华车二手车到处都是，消费者自然会比价，价格战在所难免，在车市转冷的情况下，面对资金链吃紧，只能通过亏本卖车来获取现金流。我们不像4S店，即便是新车不行还有售后服务带来利润。”

“我们店是2013年10月成立的，头几年生意做得好车不愁卖，公司的员工也很开心。到了2016年基本上每个月亏损额都在100万-200万之间，店里只有极少数车能赚钱，其他车都是亏本在卖，平行进口车也不再受欢迎。”日前，郑州一家豪华车综合店负责人介绍了公司的现状。他说“公司的资金链经常断裂，我是天天夜不能寐，后来公司发展了自己的分期公司，金融购车方案更加多样化，并且降低了车型的档次，这才保住了辛苦经营起来的店面。”

另外一家目前尚存的店则表示：“们不仅在亏本卖车，而且公司还面临资金链断裂的危险，说不定哪天就倒闭了。”

■ 综合店业务种类单一   

除了资金链这个关键点，影响豪华车综合店生存的另外一个重要原因是业务种类单一，一些综合店让你买前爽，买后差，汽车无问题时爽，有问题时差。只有售前没有售后，甚至连金融分期部门都没有也不奇怪。而一些豪华品牌的4S店服务好的出人意料，这也是消费者对4S店依赖度高的原因之一。

还有一个市场现象是，豪华汽车品牌价格下探、超豪华汽车品牌表现并不如意，BBA的入门价格已经到了20万元左右。再看保时捷，10年前能想象五十多万可以买保时捷吗？不过整体来讲豪华车销量仍在逐年增长，综合店还有机会。

总结：

市场经济向来是认钱不认人的，我们基本可以判断豪华车综合店的发展与消费者认知、客源以及价格战的关系不大，只能说豪华车/平行进口车的优势再变小，而资金链的保障和企业自身的良性发展才是影响其生命周期的关键因素。最新的《汽车销售管理办法》已经出台，打破汽车品牌销售单一授权体制，如此一来，车企不能再要求经销商必须投资4S店才能卖车，希望这能解综合店一时之困。