来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2017-08-03 19:25:20
【河南汽车在线·原创】几天前,全新一代别克君威正式发布,换了新的家族式前脸后变得更加运动,其颜值和产品力在同级中绝对名列前茅,30%首付24期0利率这些购车政策充满了促销的意思,在SUV如此强势的年代新款君威会一车难求还是出师不利很快会见分晓。在合资中型车领域,帕萨特、迈腾、阿特兹、蒙迪欧,加上别克新君威,都是彼此强劲的竞争对手。
今天我们的两位主角——别克新一代君威和全新迈腾实力旗鼓相当,新款迈腾上市时间为2016年7月27日,而新款君威则是上海通用时隔九年之后推出的第三代车型。2017上半年全新迈腾销量达到103227台,领先帕萨特的83250台,老款君威也有25506台的销量。在美系和德系合资B级车当中,新一代君威和全新迈腾产品硬实力都很强,可谓是强强对决。
美系德系之争 别克新一代君威对比全新迈腾 | ||
对比车型 | 别克新君威 | 一汽-大众新迈腾 |
2017款 28T 尊贵型 | 2.0T 380TSI DSG 旗舰型 | |
上市时间 | 2017年7月21日 | 2016年7月27日 |
新车售价 | 23.98万元 | 31.69万元 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
变速箱 | 9速手自一体变速箱 | 7速湿式双离合 |
制表:河南汽车在线 |
■ 外观部分:运动VS精致
美系德系之争 别克新一代君威对比全新迈腾 | ||
对比车型 | 别克新君威 | 一汽-大众新迈腾 |
2017款 28T 尊贵型 | 2.0T 380TSI DSG 旗舰型 | |
长度(mm) | 4902 | 4866 |
宽度(mm) | 1863 | 1832 |
高度(mm) | 1456 | 1464 |
轴距(mm) | 2829 | 2871 |
制表:河南汽车在线 |
全新一代君威外观大量融入家族全新的设计语言,在保证运动感的同时保持了稳重的气质;车身尺寸方面,长宽高分别为4920×1863×1456mm,轴距为2829mm。全新一代迈腾凭借出众的外形包揽了“红点”大奖、“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型等多项国际大奖,即便已经上市一年时间,全新迈腾外观造型依然不会落伍,销量就是最好的佐证;车身尺寸方面,长宽高分别为4866×1832×1464mm,轴距为2871mm。新一代君威在长度和宽度方面分别领先全新迈腾36mm和31mm,这对于后排空间的提升很有帮助;作为主打空间的车型,全新迈腾在轴距方面则必新君威领先42mm。
别克全新的家族风格赋予了全新一代君威一张俊俏的前脸,这种风格能够一瞬间抓住年轻人的眼球。而全新迈腾扁平化的前脸则散发出大气、沉稳的气息,进气格栅与前大灯融为一体,这一设计非常走心,比较多的镀铬装饰让这款车看上去过于复杂。
两款车均配备了时下流行的LED大灯,两车配置十分接近。全新一代君威镰刀式的转向灯+日行灯效果出色,全新迈腾的大灯也是科技感十足。
我们可以看到两款车的轴距都是越来越长,国人对空间的追求仍然没有停止。就侧面的视觉效果而言,全新一代君威短前悬、溜背造型都是在突出运动气息;而全新迈腾保持了中级车平稳大气的特点,双腰线平直流畅。
两款车的轮圈造型都非常用心,视觉效果个顶个儿出彩,轮胎尺寸方面两款车都是18英寸,全新一代君威配备的马牌轮胎运动性能更好,而全新迈腾使用的固特异轮胎则耐磨耐用。
全新君威车尾造型相比上一代车型更显圆润,时尚感更强。全新迈腾的尾部依旧保持非常简洁的设计,缺少勾勒和装饰,尾部显得有些光秃秃,尾灯点亮之后效果不错,一汽-大众在光源运用方面有着不小的进步。
全新一代君威采用2.0T发动机的车型使用了双边共两出的排气布局,而搭载1.5T发动机的车型则使用了隐藏式的排气布局,运动气场相比2.0T车型稍逊一筹。一年前上市的全新迈腾高配车型同样也是双边共两出的排气设计,这没什么说的,两款车都是最高配车型,也是该有的表现。
■ 内饰部分:实用VS豪华
全新一代君威内饰豪华感相较上一代车型有了不少的提升,中控台更偏向驾驶员,内饰整体感觉更年轻,层次感也不错。再看全新迈腾,带有浓郁的商务风格,贯通式的空调出风口非常醒目,桃木饰板跟它的售价相符,这对于那些喜欢规整、训练有素的人群来说毫无抵抗力。两款车中控台都采用了大面积的软质材料,做工挺细致。整体而言,全新一代君威中控挺漂亮,尤其是较上一代车型进步明显,但是全新迈腾简洁的布局,多种材质的混搭,设计感更强更惊艳。
两款车型都是多功能皮质方向盘,但奇怪的是,作为主打运动的全新一代君威竟然没有采用平底方向盘,传统的三辐造型过于普通。
全新迈腾的仪表效果很惊艳,仪表造型也更特别,比起样式普通的全新一代君威,它显然 更能吸引消费者的眼球。
在多媒体系统方面,全新一代君威配备的是8英寸显示屏,支持导航、CarPlay等便捷功能,系统反馈速度和动画流畅度符合当下主流水准。全新迈腾8英寸触控屏内置MIB系统,分辨率高、操作流畅,而且当手指靠近屏幕的时候,还会人性化的弹出菜单。让人咋舌的是顶配的迈腾配备了三区独立空调,并且其模式相当强大。
■ 空间部分:质感VS多功能
全新一代君威的坐姿属于偏低的类型,座椅两侧有包裹但整体偏硬;全新迈腾的就要好很多,它的皮质更细腻,填充也更软。
新君威的轴距相比于上一代车型有了提升,这直接体现在了后排空间的提升上,空间达到了这一级别主流的水平。不过头部空间限于溜背的造型,还是稍显局促。
全新迈腾的轴距同样进行了加长,因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。另外,全新迈腾的地板中央凸起较高,因此后排不太适宜三人长时间乘坐。
后排空调部分全新迈腾完胜新一代君威,不过迈腾的售价也足足高出7.71万元,也是可以理解的。
■ 动力部分:261马力VS220马力
汽油版的全新一代君威搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,全新的2.0T发动机最大功率为261马力。
全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择,三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力,后两者的输出功率相比现款车型有所增加。
全新一代君威配备9速手自一体变速箱;而全新迈腾配备的是7速湿式双离合变速箱。
全文总结:
全新一代君威的推出还是非常有诚意的,时尚运动的气质直指年轻消费者,内饰较老款也更加豪华,同时除了普通汽油版,它的混动车型和代表着君威运动性能的GS版本也同期发售,提供了更多选择。在选择对比车型之前,我的同事们也在说“从价格来讲,新君威的对手应该是马自达阿特兹、蒙迪欧这种偏运动取向的车型,但事实上,买君威的人群的确会考虑全新迈腾”。的确,迈腾2.0T豪华型 售价24.99万元,与新一代君威28T 尊贵型的23.98万元相差无几,这个配置也更具性价比。
再来看B级车标杆载誉无数的全新迈腾,将极简主义与越级豪华完美融合,长期销量稳居榜首又拥有大批忠粉,至于产品咱们就不再过多赘述,销量已经说明一切。其次,德国人的严谨、钻研精益求精一直是有目共睹的,德系车的保值率也是很多购车人群考虑的因素之一。总的来说,全新一代君威价格厚道,更适合年轻消费者;而全新迈腾的高配车型舒适性配置更丰富,还有一些商务用车的味道。(河南汽车在线/耿利娜)
购车咨询热线:0371-86122366
周一至周五 (9:00 - 18:00) 法定假日除外