长城哈弗H8上市被指“吉时已过”

【河南汽车在线】在经历两次跳票后，长城汽车旗下的哈弗H8终于敲定于4月上海车展期间上市。记者发现，受此影响，各大券商的激情再度迸发，公司目标价一再被调高，最高的达到78元（12个月内）。不过，在业内人士看来，哈弗H8此番上市却是“吉时已过”。

    一直以来，市场对哈弗H8颇多关注，它是决定长城汽车能否突破20万元价格天花板的关键车型。不过，这款车型的上市显得一波三折。

    2013年11月广州车展开幕期间，哈弗H8宣布上市。然而，由于车辆存在质量问题，该款车上市三个月后便“回炉再造”。2014年4月北京车展期间，哈弗H8宣布再次上市。一个月后的5月8日，长城汽车又发布了名为《关于哈弗H8延迟交付的说明》，这让哈弗H8面临了更加迅猛的质疑声。

    今年3月20日，长城方面发布公告，公司对哈弗H8反复分析、匹配及验证，最终哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音的问题得到彻底解决，现已达到上市条件，将于4月上海车展期间（4月20日-4月29日）在全国上市销售。

    日前，长城汽车董事长魏建军向媒体记者透露，“为了解决哈弗H8的后减速器的问题，单车成本增加了3000元；不仅如此，由于哈弗H8的两次推迟上市，长城汽车的直接损失达到4亿-5亿元。”据了解，此前哈弗H8公布的售价区间为20.18万-23.68万元。

    哈弗H8上市在即，记者注意到，券商研究员群情激奋。大家认为，H8目前仍有很高的市场关注度,预计今年5-6月将逐步完成产能爬坡，为公司带来新的稳定增长点。为此，安信证券、海通证券均上调6个月目标价至66元，平安证券则给出了12个月内78元的目标价。

    公开资料显示，长城汽车2014年实现营业收入625.9亿元，同比上升10.2%，归属净利润80.41亿元，同比下降2.2%。上市公告披露后，公司股价已现异动，最近几日频拉大阳线，并于4月8日盘中触碰此轮行情最高价56.3元。

    相比而言，圈内人士倒是多了份谨慎。江苏恒通汽车有限公司总经理彭崇喜对记者称，因为质量问题哈弗H8两度跳票，这在国内车市相当少见，哈弗H8上市后消费者需要有个逐渐心理确认的过程。加上20万-30万元价格区间的汽车竞争异常激烈，不少合资品牌的价格已下探到这个区间，哈弗H8能否突围还有待观察。